Description
A Bateria Frontal Tensite AGM 250Ah 12V é uma bateria monobloco que não requer nenhum tipo de manutenção . É uma bateria selada que pode ser instalada dentro de uma residência e onde haja pouca ventilação, pois não emite gases.
É uma bateria que possui um invólucro de plástico ABS que garante muito boa resistência e durabilidade. Por este mesmo motivo, é utilizado em sistemas de telecomunicações devido ao seu formato frontal, mas também em sistemas fotovoltaicos por apresentar características técnicas muito atrativas.
A instalação da bateria frontal Tensite AGM 250Ah 12V é muito simples graças às suas dimensões compactas . Durante o transporte, instalação ou manuseio, recomenda-se não tombar, embora se tombasse em algum momento não derramaria ácido, pois se trata de uma bateria monobloco selada. Possui bordas na frente, por isso é muito fácil conectar as baterias em série com um jumper de interconexão.
Para otimizar sua vida útil, recomenda-se que as descargas não ultrapassem 30% , com esse bom aproveitamento podemos chegar a 1.800 ciclos de vida. Se usarmos de forma mais abusiva, com descargas maiores, seus ciclos de vida serão reduzidos, com 50% de descargas serão cerca de 900 ciclos de vida úteis. É o que vemos no gráfico a seguir:
Conforme mencionado anteriormente, a bateria frontal Tensite AGM 250Ah 12V é uma bateria monobloco de ciclo profundo de 12V, VRLA e AGM . A família de baterias VRLA são baterias de chumbo que não necessitam de manutenção e, por serem AGM, possuem em seu interior o eletrólito que faz a reação química disposta em membranas de fibra de vidro que ficam aderidas às placas de chumbo. Desta forma, a bateria não emite gases durante o funcionamento, não é necessário reabastecer o eletrólito e também é muito seguro trabalhar em ambientes não ventilados onde pode haver perigo devido aos gases que as baterias de chumbo emitem quando estão em funcionamento . Para fazer a bateria de 12V, ela contém 6 células de 2V que formam o bloco da bateria. Além disso, o ciclo profundo garante que resistirá melhor a descargas profundas do que uma bateria AGM .
Quando formos instalar a bateria será necessário escolher corretamente sua localização, pois a bateria não deve ser submetida continuamente a altas temperaturas, pois estas afetam diretamente os ciclos de vida útil da bateria. Isso é visto no gráfico a seguir que explica quantos anos a bateria durará dependendo da temperatura em que funciona.
Características da bateria frontal Tensite AGM 250Ah 12V
Algumas características técnicas da bateria frontal Tensite AGM 250Ah 12V são as seguintes:
– Dimensões de 547 x 124 x 320 mm.
– Peso aproximado de 55,5 kg.
– Capacidade em C100:-250Ah.
– Terminal de parafuso com métrica 8.
– Tensão limite absoluta com bateria descarregada: 10,8V.
– Bateria VRLA (ácido-chumbo regulada por válvula) isenta de manutenção.
– Tecnologia AGM com separador de vidro absorvente entre as placas de chumbo.
A Bateria Frontal Tensite AGM 250Ah 12V é do fabricante Tensite, portanto possui garantia de qualidade graças aos controles realizados nos processos de produção e testes do produto final. Por outro lado, se a bateria estivesse ligada a uma instalação solar, seria necessário utilizar um regulador de carga com a configuração adequada à bateria. Com um regulador fotovoltaico e um carregador de bateria, não devemos exceder regularmente a intensidade de carregamento de 25A ou 30A e esta deve estar na tensão correta para a bateria AGM.
Instalação e usos comuns da bateria frontal Tensite AGM 250Ah 12V
A instalação da Bateria Frontal Tensite AGM 250Ah 12V é muito simples, bastando fazê-la respeitando sua posição natural, para não forçar sua tecnologia de vedação. Além disso, os terminais devem ter boa acessibilidade para uma conexão correta. Além disso, teremos que levar em consideração a temperatura do local, como já explicamos anteriormente.
A bateria frontal Tensite AGM 250Ah 12V é uma das baterias frontais de maior capacidade na tecnologia AGM e 12V . Pode ser utilizado para: consumo de energia numa caravana, iluminação, televisão ou pequenos consumos numa instalação isolada, entre outros. O que deve ser evitado é utilizar a bateria para alimentar motores elétricos ou outras operações de tração.






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