Description

O Color Control GX da Victron permite-nos monitorizar todos os parâmetros da nossa instalação solar. É compatível com praticamente todos os componentes Victron e também permite monitorização remota através do portal Victron VRM. Para tal, a Victron criou um site onde pode visualizar as instalações solares através da Internet.

É interessante saber que o monitor Victron Color Control GX armazena dados dentro de si quando a rede elétrica cai, por isso, mesmo sem uma rede elétrica permanente ou estável, podemos armazenar dados da instalação solar e uma vez restaurada a rede da Internet, para poder retornar os dados armazenados no portal web.

Produtos compatíveis com Victron Color Control GX:

-Inversores Multiplus para sistemas monofásicos e trifásicos.

-Inversores Quattro.

-Reguladores MPPT através da porta VE.Can ou VE.Direct para modelos inferiores (70V/15A a 150V/35A).

-Família BMV-700 através do VE.Direct.

-Família BMV-600 através do VE.Direct.

-Carregadores Skylla-i.

-Lynx Ion + Derivado.

-USB GPS para mostrar a localização remota.

-USB WiFi para conectar-se à internet sem fio.

O monitor Victron Color Control GX é atualizado automaticamente quando você tem uma conexão com a Internet. Isto proporciona-lhe novas funcionalidades à medida que a Victron as desenvolve. Para poder visualizar remotamente toda a instalação, pode aceder gratuitamente ao portal Victron VRM, acessível a partir de qualquer lugar através da internet, smartphone, tablet ou PC.

Perguntas frequentes sobre controle de cores GX

Posso conectar um Color Control e um VGR2/VER a um Multi/Inverter/Quattro?

Não.

Na C&M Pura Solar recomendamos usar Color Control GX e adicionar um roteador móvel 3G ou similar.

Existem várias maneiras de conectar um CCGX à Internet:

Passe um cabo de rede entre um roteador e a porta LAN Ethernet CCGX.

Conecte-se a um roteador sem fio com um dongle USB Wi-Fi conectado ao CCGX.

Através da rede móvel (celular), utilizando roteador 3G ou 4G.

Tethering USB em um telefone celular.

Posso conectar vários Color Control GXs a um Multi/Inverter/Quattro?

Não.

Vejo leituras incorretas de corrente (amperes) ou potência no meu Color Control GX

Observe que o Multi e o Quattros não são instrumentos de medição, são inversores/carregadores, e as medições mostradas são o melhor esforço possível.

Existem várias causas para essas leituras incorretas:

1. Perdas de eficiência. Devem-se ao fato de que parte da energia que uma bateria retira do inversor se perde no inversor e é convertida em calor.

2. O Multi mede a corrente na saída do inversor e, em seguida, pressupõe a energia que está sendo extraída da bateria. Portanto, não faz uma medição exata da potência extraída da bateria.

3. Outra causa é a diferença entre Watts e VA – essa diferença depende da versão do firmware Multi/Quattro e também da versão do firmware CCGX, você está olhando para o VA (o resultado do cálculo da tensão CA * corrente CA) ou olhando para uma medição de Watts. Para visualizar WATTS no CCGX, atualize seu CCGX para a versão mais recente (v1.21 ou mais recente). Verifique também se a versão do firmware do seu Multi suporta leitura de Watts, as versões mínimas são xxxx154, xxxx205 e xxxx300.

4. Multis/Quattros conectados ao CCGX via VE.Bus para VE. A interface sempre informa em VA, não em watts (W).

5. Se um assistente de sensor de corrente for carregado em um Multi/Quattro e nenhum sensor estiver conectado, ele retornará valores de potência/kWh inválidos.

6. Se um assistente de sensor de corrente for carregado em um Multi/Quattro, certifique-se de que a posição esteja definida corretamente e que a escala corresponda aos interruptores DIP no sensor.

7. Um assistente de sensor de corrente mede e relata em VA, não em watts (W).

Para sistemas com múltiplas unidades em paralelo, uma série de casos deve ser levada em consideração:

– Desde a versão v1.20 do CCGX, os valores de todos os dispositivos são somados por fase e portanto os valores fornecidos pelo sistema são mais precisos. As versões anteriores à v1.20 usam a potência e a corrente informadas pelo mestre de uma fase e multiplicam-nas pelo número de dispositivos nessa fase.

– Quando temos múltiplas unidades em paralelo, o firmware do multi revela um erro. CCGX v1.21 corrige esse bug, revertendo ao comportamento original quando vê uma versão de firmware afetada. Para melhores leituras, os multis devem ser atualizados. O bug foi corrigido na versão de firmware VE.Bus xxxx159, xxxx209, xxxx306.

– Em determinado momento os valores de potência podem ficar congelados nas versões Multi entre as versões 26xx207 / xxxx300.

Dicas a serem lembradas para evitar problemas de medição:

– Enquanto o CCGX estiver conectado, não conecte o VEConfigure.

– Quando desconectamos o CCGX de um Multi e conectamos muito rapidamente em outro, pode resultar em falhas de medição. Para garantir que isso não aconteça, usaremos a opção ‘redetectar sistema’ no menu Multi / Quattro do CCGX.

O Blue Power Panel pode ser alimentado através da rede VE.Net, também posso fazê-lo com o Color Control GX?

Não, um Color Control GX sempre precisa ser aprimorado.

Que tipo de rede o Color Control GX usa?

O Color Control GX precisa obter um endereço IP válido de um servidor DHCP.

O servidor DHCP inclui um servidor DNS e um gateway ou uma configuração de IP estático:

– Portas UDP e TCP do servidor.

– Protocolo de Internet para sincronização de horário NTP com porta UDP.

Atualizações de firmware no Color Control GX

– O Color Control GX liga-se a http://updates.victronenergy.com/ na porta 443.

Suporte remoto (desabilitado por padrão) :

– Quando ativado, é mantida uma ligação SSH de saída para supporthost.victronenergy.com. O Color Control GX então tenta se conectar às portas 22, 80 e 443, e a primeira que funciona é mantida.

– A ativação do Suporte Remoto também ativa o daemon sshd, escutando solicitações SSH recebidas na porta 22.

Comunicação bidirecional (VEConfig remoto e atualizações remotas de firmware) :

– Use HTTPS na porta 443 para servidores Pubnub.

MQTT (desabilitado por padrão) :

– Quando ativado, um agente MQTT é iniciado, aceitando conexões TCP na porta 1883. O Color Control GX também tentará se conectar ao servidor em nuvem Victron MQTT (mqtt.victronenergy.com) usando SSL na porta 8883.

Console remoto no VRM (desativado por padrão) :

– A Consola Remota no VRM utiliza o mesmo túnel SSH reverso utilizado para o Suporte Remoto: ligação de saída para supporthost.victronenergy.com na porta 22, 80 ou 443. O encaminhamento de porta nos routers não é necessário para utilizar a Consola Remota no VRM.

– Veja aqui como solucionar problemas do console remoto no VRM. Console remoto na LAN (desabilitado por padrão):

– Console remoto em LAN requer porta 80 (pequeno site hospedado no servidor web hiawatha local no Color Control GX). E também requer a porta 81, que é a porta de escuta do websocket para o túnel VNC.

Modbus TCP (desativado por padrão):

– O servidor ModbusTCP utiliza a porta 502.

Qual funcionalidade está por trás do item de menu Remote Support (SSH) no menu Ethernet?

Quando ativado, o GX Color Control abrirá uma conexão SSH com nosso servidor seguro, com um túnel reverso de volta. Os engenheiros da Victron podem iniciar sessão no seu Color Control GX através deste túnel e realizar suporte remoto, desde que esteja disponível uma ligação à Internet, trabalhando na maioria das firewalls. A ligação de suporte remoto SSH sairá na porta 80 para supporthost.victronenergy.com, esta função de suporte remoto está desativada por padrão.

Existe uma entrada de menu chamada “Multi” em vez do nome do produto VE.Bus

Este sistema VE.Bus pode ser completamente desconectado, assim como a sua comunicação. Se desligar o sistema VE.Bus, o CCGX é reiniciado, não podendo obter o nome do produto específico e aparece Multi em seu lugar.

Se desejar modificar o menu Múltiplo no CCGX, você deve alterar a entrada do menu para ligado ou, se o usuário tiver um controle múltiplo digital, você pode modificar a chave física.

Nota: o procedimento anterior caso o usuário possua BMS só funcionará quando a tensão de trabalho for adequada.

Existe uma entrada de menu chamada “Multi”, enquanto nenhum inversor, Multi ou Quattro está conectado

Se o CCGX tiver sido ligado a um VE.Bus BMS ou DMC (multicontrolo digital). Se desejar desvinculá-lo, você deve redefinir “REDETECT SYSTEM” no menu CCGX e aguardar alguns minutos.

Em seguida, vá para as configurações gerais e pressione reiniciar.

Quando digito o endereço IP do controle de cores em meu navegador, vejo uma página da web que menciona Hiawatha. Tem mais?

O objetivo é poder alterar a configuração desde a web e ver o estado em que se encontra naquele momento.

Existe uma outra versão do Portal VRM cuja função é executá-lo localmente no Color Control GX.

Portanto, podemos garantir que ambos os usuários possam ter as mesmas funções, seja online ou offline.

Tenho vários carregadores solares MPPT 150/70 funcionando em paralelo. De onde verei o status do relé no menu Color Control GX?

De qualquer pessoa que você pudesse observar o estado.

Quanto tempo deve levar uma atualização automática?

A atualização automática geralmente ocupa um intervalo entre 5 a 50M e o tempo de download varia entre 5 minutos.

Tenho um VGR com IO Extender, como posso substituí-lo por um Color Control GX?

No momento, o Color control GX não é capaz de substituir a funcionalidade do IO Extender.

Posso usar o Remote VEConfigure, como estava fazendo com o VGR2?

Sim, consulte o manual de configuração de energia VE .

Instruções passo a passo ao conectar ao Color Control GX via VE.Can

Atualize Color Control para a versão mais recente disponível. Veja nossas postagens de blog na categoria firmware.

Guia de conexão Color Control GX via VE.Can

A primeira etapa a seguir deve ser atualizar o Color Control para a versão mais recente. No blog da Victron, na categoria Firmware, você pode encontrar postagens sobre as atualizações mais recentes.

1. Em primeiro lugar, deve atualizar a interface VE.Bus para VE.Can na sua versão mais recente. A melhor maneira de fazer isso é usando a atualização remota de firmware – CANUSB não será necessário.

2. Se tiver um Multi Control Digital ou VE.Bus BMS no sistema, é normal que o ligar/desligar esteja desativado. Veja também as notas relacionadas ao VE.Bus no manual do CCGX.

3. Se anteriormente tinha um Multi Control Digital ou VE.Bus BMS ligado ao sistema e já não o tem ou não está ligado, a interface Canbus lembra-se dele. Portanto, mesmo que esses acessórios não estejam mais conectados ou em uso, o botão liga/desliga ainda estará desativado. Infelizmente não é possível apagar esta memória, caso você se encontre nesta situação entre em contato conosco para que possamos ajudá-lo.

Não tenho internet, como utilizo um cartão SIM?

O Color Control não possui modem 3G, portanto não há slot SIM. Você precisará de um roteador 3G com portas Ethernet, que pode ser encontrado em qualquer loja de eletrônicos.

Não será possível utilizar VGR2 ou VER para isso. Além disso, isso não será possível num futuro próximo.

Não consigo encontrar suporte para produtos VE.net na lista. Eles pararam de incluí-los?

A resposta é que eles não estão mais incluídos.

Qual é a finalidade de usar dados do Color Control GX?

Dependendo dos produtos que conectamos, isso determinará a quantidade de uso de dados e como eles funcionam.

Estas são as seguintes medições armazenadas em um sistema com Color Control Gx, Multi, BMV e MPPT.

Num sistema VE.Bus, quantos sensores CA posso ligar?

A resposta é que podemos conectar no máximo 9 sensores do CCGX v1.31. É importante ressaltar que deve ser configurado separadamente com um assistente no Multi ou Quattro ao qual deve estar conectado.

É possível programar com Linux?

No Color Control Gx com programação Linux é fornecido um sistema operacional de software livre, então eles oferecem a opção de poder modificar os scripts ou outras linguagens como Python e QML.

Como conectar/desconectar meu carregador-inversor Multi / Quattro ao meu monitor Color Control GX

Para isso, primeiro conheça o protocolo de comunicação do inversor e depois siga passo a passo as instruções .

Geralmente os inversores Multi e Quattro possuem uma porta de comunicação VE.Bus. Na maioria dos casos, serão ligados diretamente à porta VE.Bus do Color Control GX (CCGX) localizada na parte traseira do mesmo, utilizando um cabo comum tipo UTP com conectores RJ45, que não precisa ser da marca Victron. . Mas se desejar, você tem disponíveis as seguintes referências:

Procedimento de conexão passo a passo à porta VE.Bus no CCGX

1. Primeiro atualize o Color Control para a versão de software mais recente. Para fazer isso, conecte um cabo com conexão à Internet à porta Ethernet localizada na parte traseira do seu CCGX.

O CCGX encontrará automaticamente a versão mais recente disponível.

Caso não tenha internet também tem a opção de fazê-lo através do slot MicroSD conforme mostrado neste vídeo

2. Tem um Painel de Controlo Digital Multi ou VE.Bus BMS ligado ao sistema? Nesse caso, é normal que o liga/desliga esteja desativado.

É possível ligar um CCGX e um Painel de Controlo Digital Multi a um sistema VE.Bus, mas a função ligar/desligar e “Apenas Carregador” do nosso inversor será desativada no ColorControl e só poderá ser controlada através do Painel de Controlo Multi .

O mesmo se aplica ao limite de corrente de entrada: quando houver uma Central Multi Digital no sistema, o limite de corrente de entrada que estiver configurado nessa central será a configuração master, não sendo possível alterá-la no CCGX. .

3. Caso algum Painel de Controle Digital Multi ou VE.Bus BMS esteja conectado ao seu sistema, o Color Control os armazena na memória, e mesmo quando esses acessórios forem desconectados, o botão Liga/Desliga permanecerá desativado. Para limpar a memória, execute uma nova detecção do dispositivo, a opção é encontrada na seção Multi ou Quattro do menu Color Control GX.

4. Para sistemas paralelos/trifásicos compostos por mais de 5 unidades: Dependendo da temperatura e de outras circunstâncias, o sistema pode não ser capaz de ser ligado novamente imediatamente após ter sido desligado através do CCGX.

Como solução possível, terá de desligar o cabo VE.Bus da parte traseira do CCGX e voltar a ligá-lo depois de ter iniciado o inversor.

A solução definitiva seria instalar o “dongle CCGX para grandes sistemas VE.Bus” (Ref. Victron BPP900300100).